केटीएमने KTM 1390 Super Duke GT Evo या नव्या स्पोर्ट्स-टूरर मोटारसायकलचे अनावरण केले आहे. 1,350 सीसी इंजिन, 187 बीएचपी पॉवर, AMT गिअरबॉक्स, इलेक्ट्रॉनिक सस्पेन्शन आणि 8.8 इंच TFT डिस्प्ले अशी अत्याधुनिक वैशिष्ट्ये असलेली ही बाइक 2027 च्या सुरुवातीला आंतरराष्ट्रीय बाजारात दाखल होणार आहे.
ऑस्ट्रियातील आघाडीची उच्च कार्यक्षमतेच्या मोटारसायकलींची उत्पादक कंपनी केटीएमने (KTM) आपल्या आंतरराष्ट्रीय संकेतस्थळावर नव्या स्पोर्ट्स-टूरर मोटारसायकल KTM 1390 Super Duke GT Evo चे अनावरण केले आहे. सध्याच्या 1390 सुपर ड्यूक जीटी मॉडेलपेक्षा अधिक प्रगत आणि उच्च श्रेणीतील मोटारसायकल म्हणून या नव्या मॉडेलची निर्मिती करण्यात आली आहे. दमदार इंजिन, ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (AMT), इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण असलेले सस्पेन्शन आणि सुधारित चेसिस ही या मोटारसायकलची प्रमुख वैशिष्ट्ये आहेत.
2027 च्या सुरुवातीला ही मोटारसायकल आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत विक्रीसाठी उपलब्ध होण्याची शक्यता आहे. मात्र, भारतीय बाजारपेठेत तिचे आगमन कधी होणार, याबाबत कंपनीने अद्याप अधिकृत घोषणा केलेली नाही.
दमदार 1,350 सीसी इंजिन; 187 बीएचपीची ताकद
कामगिरीच्या बाबतीत केटीएमने या नव्या मोटारसायकलमध्ये कोणतीही तडजोड केलेली नाही. यात 1,350 सीसी क्षमतेचे 75-डिग्री V-ट्विन LC8 इंजिन देण्यात आले आहे. याच इंजिनचा वापर KTM 1390 Super Adventure S Evo या मॉडेलमध्येही करण्यात आला आहे. हे इंजिन तब्बल 187 बीएचपीची कमाल शक्ती आणि 145 एनएमचा कमाल टॉर्क निर्माण करते. त्यामुळे वेग, ताकद आणि दमदार कामगिरीची अपेक्षा असलेल्या रायडर्ससाठी ही मोटारसायकल आकर्षण ठरणार आहे.
या मोटारसायकलचे आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (AMT). या तंत्रज्ञानामुळे रायडरला ऑटोमॅटिक आणि मॅन्युअल अशा दोन्ही पद्धतींनी गिअर बदलता येतात. लांबच्या प्रवासात ऑटोमॅटिक मोडमुळे वारंवार गिअर बदलण्याचा त्रास कमी होतो. तर स्वतःच्या नियंत्रणाखाली गिअर बदलण्याची इच्छा असणाऱ्यांसाठी मॅन्युअल मोडचा पर्याय उपलब्ध आहे. त्यामुळे शहरातील वाहतूक असो किंवा महामार्गावरील वेगवान प्रवास, दोन्ही परिस्थितींमध्ये रायडिंगचा अनुभव अधिक सोयीस्कर होण्यास मदत होईल.
सस्पेन्शन आणि फ्रेममध्ये मोठी सुधारणा
मोटारसायकलचे नियंत्रण, स्थिरता आणि रस्त्यावरील कामगिरी अधिक चांगली करण्यासाठी कंपनीने सस्पेन्शन आणि फ्रेममध्ये महत्त्वपूर्ण बदल केले आहेत.
यात WP सेमी-अॅक्टिव्ह टेक्नॉलॉजी (SAT) आधारित इलेक्ट्रॉनिक सस्पेन्शन देण्यात आले आहे. डॅशबोर्डच्या माध्यमातून रायडरला सस्पेन्शनचे सेटिंग आवश्यकतेनुसार बदलता येते. यामध्ये नव्याने विकसित केलेल्या पेटंटेड थ्रू-रॉड डिझाइनचा वापर करण्यात आला आहे. त्यामुळे सस्पेन्शनचे वजन कमी होण्यासोबतच त्याची कार्यक्षमताही सुधारली आहे.
फ्रेमच्या बाबतीतही केटीएमने विशेष सुधारणा केल्या आहेत. स्टँडर्ड मॉडेलच्या तुलनेत फ्रेमची कडकपणा क्षमता तीनपट वाढवण्यात आली आहे. स्विंगआर्म, फोर्क्स आणि फ्रेम यांची अधिक मजबूत जोडणी केल्यामुळे मोटारसायकलचे संतुलन, स्थिरता आणि हाताळणी अधिक अचूक होण्यास मदत होणार आहे.
लांबच्या प्रवासासाठी आरामदायी रचना
स्पोर्ट्स-टूरर प्रकारातील मोटारसायकल असल्याने लांब पल्ल्याचा प्रवास आरामदायी व्हावा, यावरही कंपनीने भर दिला आहे. त्यासाठी हँडलबार पुढे-मागे सरकवून त्याचे स्थान समायोजित करण्याची सुविधा देण्यात आली आहे. विंडस्क्रीनसाठी दोन उंचीचे पर्याय उपलब्ध आहेत. याशिवाय क्लच आणि ब्रेक लीव्हरही रायडरच्या सोयीनुसार अॅडजस्ट करता येतात.
या मोटारसायकलमध्ये 17 इंचांची चाके असून त्यांना मिशेलिन पॉवर 6 कंपनीचे टायर बसवण्यात आले आहेत. पुढील टायरचा आकार 120/70, तर मागील टायरचा आकार 190/55 आहे. चाके आणि टायर यांच्या एकत्रित रचनेचे वजन आधीच्या तुलनेत 1.2 किलोने कमी करण्यात आले आहे.
ब्रेकिंगसाठी पुढील बाजूस 320 मिमी डिस्कसह ब्रेम्बो स्टाइलमा चार-पिस्टन कॅलिपर्स देण्यात आले आहेत. मागील बाजूस 240 मिमी डिस्क ब्रेकची व्यवस्था आहे. त्यामुळे वेगवान प्रवासात प्रभावी ब्रेकिंग आणि अधिक चांगले नियंत्रण मिळण्यास मदत होणार आहे.
8.8 इंचांची TFT स्क्रीन आणि आधुनिक तंत्रज्ञान
तंत्रज्ञानाच्या बाबतीतही KTM 1390 Super Duke GT Evo ही मोटारसायकल प्रगत सुविधांनी सज्ज आहे. यात 8.8 इंचांची मोठी TFT डिस्प्ले स्क्रीन देण्यात आली आहे. या स्क्रीनवर नेव्हिगेशनसह मोटारसायकलची विविध माहिती आणि नियंत्रण सुविधा उपलब्ध होतात. विशेष म्हणजे, नेव्हिगेशनसाठी ऑफलाइन सुविधाही देण्यात आली आहे. मोबाईल आणि इतर उपकरणे चार्ज करण्यासाठी USB टाइप-C पोर्टची सुविधाही आहे.
प्रकाशयोजनेच्या बाबतीत नव्या LED हेडलाइटचा समावेश करण्यात आला आहे. रात्रीच्या प्रवासात रस्ता अधिक स्पष्ट दिसावा, यासाठी या हेडलाइटची प्रकाशव्याप्ती 90 अंशांपर्यंत ठेवण्यात आली आहे. त्यामुळे वळणांवरील दृश्यमानता सुधारण्यास मदत होते.
एकूणच, दमदार 1,350 सीसी इंजिन, 187 बीएचपीची शक्ती, एएमटी गिअरबॉक्स, इलेक्ट्रॉनिक सस्पेन्शन आणि आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सुविधांच्या जोरावर KTM 1390 Super Duke GT Evo ही स्पोर्ट्स-टूरर श्रेणीतील एक महत्त्वपूर्ण मोटारसायकल ठरण्याची चिन्हे आहेत. वेगवान स्पोर्ट्स बाइकची कामगिरी आणि लांबच्या प्रवासातील आरामदायी अनुभव यांचा संगम साधण्याचा केटीएमचा प्रयत्न या नव्या मॉडेलमधून दिसून येतो. (विविध प्रसारमाध्यमांच्या आधारे )